CREATION

Fondée à mi chemin entre Lyon et Saint Etienne , Rhones Alpes par Marc Lecossois et Dorian RIOU, tous deux ex pilotes de BMX Race.

Marc fait du BMX depuis plus de 25 ans dont 10 années en Elite. Il a travaillé pour une grande société de distribution BMX pendant plusieurs années en tant que commercial puis chef de produit. Fin 2005 Marc décide de créé sa propre société de distribution spécialisé dans le BMX, Frenchys Distribution.

Dorian, sa passion pour le BMX à commencé dans le ventre de sa mère, elle même pratiquante tout comme son grand frère. Il ne se souvient même plus de ces premiers tours de piste de BMX puisqu'il a commencé aux alentours de 3 ans. Passionné de matériel depuis le plus jeune age. Après avoir passé plusieurs années à travaillé en magasin il a travaillé pour un distributeur VTT/BMX avant de rejoindre Frenchys Distribution fin 2014.

Marc et Dorian voulaient créer une marque véhiculant les valeurs BMX auxquelles ils croient. Grace à leur expériences dans l'industrie du cycle et à toutes ces années en charge de la distribution de marques phares du BMX, ils n'étaient pas satisfait par le choix proposé par les marques de l'époque. Pourquoi ne pas faire nos propres vélos ? Des vélos que l'on souhaite rouler, des vélos qui nous inspirent ?

L'idée rumine, elle est au coeur de toutes les discussions au café le matin. C'est dans un Avion sur le retour d'un périple en Asie qu'ils décident de donner un nom a cette idée qui émerge depuis plusieurs années. INSPYRE est né !

"CREER DES VELOS QUE L'ON SOUHAITE ROULER, DES VELOS QUI NOUS INSPIRENT"

QUI SOMMES NOUS ?

Chez Inspyre, nous pensons que vivre sa passion pour le BMX va bien au delà des résultats en compétition. Oui, nous développons des vélos faits pour aller vite et gagner. Mais nous voulons que les pratiquants n’oublient pas que le BMX a été créé pour s’amuser, tout donner, que ce soit en compétition ou juste en roulant pour le fun avec les potes à l'entrainement.

NOUS SOMMES RIDERS (ET RIDERS DANS L'AME)

Eté 2016, Inspyre débarque sur le marché avec seulement 1 modèle de vélo et une vision - créer une entreprise de BMX "pour les riders" basée sur l'innovation technique et la qualité. Le EVO débarque fin 2016 avec la promesse d'offrir un vélo race ready. Un véritable succès dès sa sortie.

CONCORDE

Au delà de créer les meilleurs vélos complets possible nous avions aussi en tête de développer un cadre haut de gamme, un cadre qui répondent aux attentes des meilleurs pilotes du monde et capable de remporter des courses majeures tels qu'une coupe du monde...

Dès le début de l'aventure Inspyre en 2016, Jeremy Rencurel nous as rejoint. Nous nous sommes immédiatement mis au travail. 2D / 3D / Prototypes... On essaie pleins de possibilités, formes des tubes, épaisseurs variables, rigidité au niveau de la boite de pédalier... Un véritable brain storming entre les ingénieurs et nos retours terrain.

Il faut bien lui trouver un nom à ce cadre. En 2017 les championnats du monde se déroulent à Rockhill aux USA et nous comptons bien avoir un vélo répondant à nos attentes pour l'évènement.

Au café, (oui toujours). Nous avions évoqué l'histoire de l'avion supersonic Français crée fin des années 70. Un avion incroyable capable de relier Paris - New York en 3h30.

C'est la que le nom Concorde est née.

Jeremy teste le protype sur toutes les coupes du monde. On valide la géométrie qui semble toute a fait correspondre à nos attentes. Reactiv Geometry

Après plusieurs mois de boulot en Mai 2017 les premières prototypes débarquent et Jeremy commence les tests terrains. Jeremy et le Concorde rentreront en finale des championnats du monde Elite la même année. Incroyable !

Comme le bon vin le Concorde c'est bonifié avec le temps, nous l'avons fait évolué et nous continuons de le faire grace aux retours de nos pilotes. L'année 2022 soit 4 ans après sa sortie sera l'année a garder dans les anales pour le concorde avec une victoire en coupe du monde et un titre de champion du monde.

INNOVATION

Aider nos pilotes à produire la meilleure performance signifie que nous devons investir sans relâche dans l'innovation. La qualité des matérieux, les techniques d'assemblage, de soudures mais aussi et surtout les innovation mise à disposition de nos pilotes. L'innovation est au coeur de chaque projet et fait l'objet de tests de terrain.